试驾威马EX6 PLUS：可能是开着最像燃油车的电动爹？

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“是一种延续，也是一种进化”，或许这就是威马EX6 Plus的定义。能很明显的看到，威马EX6 Plus在很多细节部分都延续了EX5的设计和配置。但，将TA与EX5放在一起时，又是全然不同的“物种”。看过坐过开过，结论还是比较正向的，威马EX6 Plus比EX5要更成熟，更稳重。“更成熟”说的是EX6的调校，TA开起来更接近燃油车。加速踏板和动力输出之间的匹配有点像内燃机转速逐渐攀升的状态，并没有其他电动车那么突兀。而“更稳重”则是在形容TA的设计。相较于EX5，TA的颜值变得犀利了很多，甚至能表现出一种高冷的状态，尤其更大尺寸的车身也显得更为敦实。更重要的是，在威马EX6 PLUS身上看到一家新势力车企在将更多笔墨放在造车上，而不是一味地去宣传所谓智能化，自动化。「 一台很像燃油车的电动车 」 可以说威马EX6 PLUS的动力调校有点“慵懒”，但首席出行官更乐意地认为，TA是在努力的向燃油车看齐。