博郡衰亡史

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【编者按】回顾博郡自成立以来所经历的六轮融资，看起来声势浩大，实则步步捉襟见肘。本文转自“汽车公社”，作者王小西，原标题《博郡衰亡史》经亿欧编辑，仅供业内人士参考。一开始，黄希鸣是想着造好车的，至少看上去是“自带光环”。比如，他说过，“将产品做到极致，就是我们与其他车企最大的差异。要把产品做到极致就不能有短板，有短板就意味着你整个车可能都不行。”言犹在耳，不过博郡现在看起来，确实是怎么都不行的样子。追求极致的心，碰到了资金的短板，最后没人、没钱、没产品。博郡到今天融到了多少资呢？圈内有人说，实际到位资金4.2亿元，主要是银鞍资本投的。而宝石得不过投了3000万元。天使轮的浦口高投的6000万不算。大家都知道，造车是200亿元朝上的活，4.2亿够什么呢？那么，曾经说好的第六轮25亿融资呢？就这么消失在空气里了。实际上，到2018年6月末，博郡汽车资产总额为4.2亿元，负债总额为4.4亿元，公司已资不抵债。去年，知乎上就爆出了公司拖