车企猛抓自动驾驶小辫子，轮到L4企业出让“灵魂”了？

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图片来源@视觉中国文｜汽车像素，作者｜章洺辉，编辑｜冒诗阳L4太远，投资人失去耐心前，辅助驾驶向L2+的升级潮曾被认为是国内高阶智能驾驶创业公司向下探索的机遇，轻舟智航、小马智行、Momenta等公司纷纷入局。然而，事情没有那么简单。“馅饼”变成了“陷阱”，对机遇的渴求，反而让车企、零部件巨头抓住了L4企业的“小辫子”。车企“穷养”智驾方案商某国内智能驾驶创业公司的员工最近发现，自己公司在接待、会务等场合所使用的瓶装水品牌逐渐从巴黎水换成了农夫山泉，选的还是“迷你装”（380ml）。李嘉在上述企业的竞对公司里工作，她很能理解这种变化背后的原因。“以前到访的都是投资人，比较讲究。现在没什么投资人来了，偶尔有汽车行业的人来，都是自己人不必那么浪费。”小马智行的一位负责人李嘉向汽车像素表示，她