困境中的玛莎拉蒂们

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【编者按】受经济下行影响，豪华车品牌传统业务受挫，处于金字塔顶端的超豪华车们，纷纷将盈利的希望寄托于新能源车领域。本文转载自未来汽车Daily，原作者苏鹏；由亿欧汽车整理，供业内人士参考。动辄售价千万的超豪华车们，并不如人们想象中过得光鲜亮丽。财报显示，2018年玛莎拉蒂亏损1.51亿欧元，2019年亏损进一步扩大至1.85亿欧元。管理层悲观预计，在下一轮产品攻势开始之前，玛莎拉蒂很难恢复盈利。身陷困境的不只是玛莎拉蒂。债台高筑，迈凯伦不得不出售总部大楼；一辆车标价2500万元，布加迪仍难逃亏损厄运，导致大众有意出售布加迪品牌；同样因为亏损，阿斯顿·马丁被迫裁员500人，以节省开支。传统业务受挫，超豪华车品牌将目光转向新能源领域。近日，有外媒透露，玛莎拉蒂计划为旗下6款车型提供纯电动版本。玛莎拉蒂产品规划经理Alessio Barausse表示，将掀起一场“纯电动汽车革命”。到2025年时，玛莎拉蒂预计将新能源汽车数量提升至30