戴姆勒全球首发氢燃料电池概念卡车GenH2

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9月21日消息，据国外媒体报道，电力驱动是近几年及未来汽车领域的一大发展趋势，在乘用车方面已有很大的进展，电动卡车也有涉足。戴姆勒在9月16日的发布会中推出氢燃料电池概念卡车梅赛德斯-奔驰GenH2，计划在2023年交由客户测试，2025年后开始量产。发布会聚焦于应用在长途运输领域的氢燃料电池卡车技术，梅赛德斯-奔驰GenH2概念卡车的全球首发，标志着燃料电池驱动技术发展进入新阶段。通过GenH2车型，戴姆勒卡车首次展示其全速推进的特有技术——仅用一个氢能罐就足以为燃料电池重卡提供高达1,000公里甚至更长的续航里程，满足灵活且高要求的长途运输需求。梅赛德斯-奔驰GenH2氢燃料电池概念卡车，配有两个氢燃料罐，采用的是液态氢而非气态氢。戴姆勒卡车选择使用液氢（LH2），是因为在液态下，氢的体积与能量密度远优于气态。因此，使用液氢作为能源的卡车燃料箱要小得多，重量也显著降低，这不仅让车辆拥有了更大的载货空间和载质量，还使其得以携带