中科创达执行总裁武文光：自下而上，构建智能汽车操作系统“软实力”

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核心观点：1、软硬分离、软件定义汽车已是行业共识。2、中国智能网联汽车赛道的主动权掌握在了科技互联网企业手中。3、在智能网联汽车下一个黄金时代，拥有核心技术的企业将凭借“软实力”和“硬本事”实现赛道突围。“传统汽车产业的发展到了拐点。”中科创达执行总裁武文光说道。过去一个多月，相继走访了国内数家主流的车企之后，武文光更加坚定了自己的判断，“大家对我们核心技术板块的需求日益增长。”2019年，武文光正式加入中科创达，出任执行副总裁。此前，他曾先后就职延锋，以及旗下延锋伟世通、延锋彼欧等公司，至今已坚守汽车行业24年。随着汽车“新四化”技术的融合创新发展和渗透，整车电子电气架构向域控制器、车载计算机、车云协同计算等方向快速演进，“整车平台化”使得不同车型之间可以共享架构，从而降低了汽车迭代成本。根据Marketsandmarkets预测，全球智能网联汽车市场规模在2027年将达到2127亿美元，2019-2027的年复合增长率将达到