大模型上车，AI的又一个“狼来了”？

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图片来源@视觉中国文 | 谈擎说AI，作者 | 郑开车今年2月初，集度CEO夏一平宣布，集度汽车机器人将融合百度文心一言的全面能力。仅半年过去，大模型的风便以燎原之势席卷到一众车企身上。据不完全统计，当前蔚来、小鹏、理想、长城、吉利、奇瑞等等，都已经申请了GPT的相关商标，就连主打一个养生造车的创维汽车，6月份也是紧跟时事打出了GPT这张牌。狂风席卷，不搞大模型的车企，画风反而变得怪异了起来。其实大模型并不新鲜，但ChatGPT的“蝴蝶效应”之下，全民上模将会是打开新造车智能化下半场的钥匙，还是又一个AI进程里“狼来了”的故事？本文将围绕以下三个核心观点，作出进一步分析：一：一级市场更多还是在观望，大模型的火主要体现在二级市场层面，但概念价值塑造期正在衰退，技术底色逐渐成为主角。二：大模型上车有望变革式焕新汽车股的估值逻辑，重塑主机厂投资价值。三：对于大模型，当前技术企业与主机厂的