贸易摩擦“压顶”，江南奕帆能否绑定西门子等大客户？

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撰文｜程苑芬编辑｜马诗晴在机械的世界里，有“动力”、“传动”、“执行”三大系统，从前往后顺次连接三者，便能将电能转换为动能。“动力”系统最典型代表便是“电机”，俗称“马达”，从火车、汽车到电动车，从电风扇、吹风机到剃须刀，甚至是手中可以发出“嗡嗡”震动声的手机，凡是插上电便能“运动”的机器，其动力来源都是马达。“传动”系统一般采用齿轮传动，利用高速运转的小齿轮带动大齿轮，转速下降的同时，扭力也会增大，这便是“减速器”的工作原理。例如，汽车司机爬坡时会挂低档，原因就在于低档位汽车马达转速低，扭力大，更有“劲”。随着科技进步，聪明的科学家们将“减速器”和“电机”组合在一起，实现了“1+1>2”的效果。“减速电机”由此诞生：一台设备同时具备“动力”和“传动”两大功能，结构紧凑、体积小且能耗低，在高端精密机械设备中尤为吃香。江南奕帆为“减速电机”加上了各种修饰语，例如“储能减速电机”、“房车减速电机”，并成了细分赛道佼佼者，其产品