中国智能汽车的“硬”伤

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图片来源@视觉中国文 | 市值观察，作者 | 文雨，编辑 | 小市妹都说新能源车的上半场是电动化，下半场是智能化。对于中国而言，这个下半场注定是比较艰难的，原因很简单：硬件领域，中企依旧是臀部公司。必争的领航权中国是全球最大的汽车消费国，占据全球总市场的近三分之一，但另一方面，中国在传统燃油车领域却远远落后于西方。更让人绝望的是，燃油车在经过了几百年的发展后已经进入尾段创新阶段，像发动机、变速箱这些核心零部件的技术已经成熟且固化。美、日、欧牢牢卡住关键环节，中国只能被锁死在低附加值领域充当“干电池”，要想弯道超车根本不现实。弯道超不了车，那就换道超车。电动化将中外汽车工业的身位基本拉平，而在智能化时代，中国已经走在世界前列。今年前三季度，中国市场自主品牌的市场份额达到43.3%，同比提升了6.8pcts，根本原因就是智能电动车的崛起。在智能驾驶解决方案和整车厂制造领域，本土诞生了一批走在世界前列的企业。百