召回大户特斯拉的「美式」傲慢

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图片来源@视觉中国钛媒体注：本文来自于微信公众号新浪科技（ID：techsina），作者：花子健，钛媒体经授权发布。从“硬件升级”到“召回”，理想汽车只用了5天。而不久前的威马汽车召回事件，前后耗时23天，威马汽车将之定义为“史上最快召回”。如果仅仅是简单对比，理想汽车无疑刷新了历史记录。对于新造车势力来说，受限于工艺和新技术，召回是大概率事件。目前除了小鹏未有实际的召回经历之外，蔚来汽车、威马汽车以及理想汽车，包括外来者特斯拉，都遇到过召回。只不过，中国新造车势力和特斯拉表现出来的态度截然不同。“惶恐”的造车新势力11月1日，理想汽车在媒体沟通会上宣布了针对前悬架下摆臂球销和底盘的“免费升级”，其中前悬架下摆臂球销受力太低与理想ONE多次出现断轴事件有关系。但理想汽车的措辞遭到质疑。一方面是理想汽车CEO李想