“哭穷”要贷款vs派发巨额股息，疫情下世界汽车巨头深陷风波

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【编者按】在抗疫关键时期，汽车生产企业现金流本就受到极大影响，若此时一边拿着政府的钱救急，一边又派发高额股息，纳税人岂能容忍？本文转载自汽车K线，原作者陈慎；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。5月20日，FCA主席约翰·埃尔坎（John Elkann）表示，菲亚特-克莱斯勒汽车公司（“菲克集团”，FCAU/MTA：FCA）与标致母公司PSA集团计划合并的条款已确定无疑，同时澄清了由于新冠肺炎疫情，合并交易的某些方面可能需要重新商议的说法。此前，FCA与PSA已达成一项具有约束力的协议，这将创造出世界第四大汽车制造商。埃尔坎证实，该协议预计于2021年第一季度完成。然而，目前FCA在意大利陷入了舆论漩涡。该集团位于意大利的分支表示，为应对疫情危机，其正与意大利政府和联合圣保罗银行，就63亿欧元为期三年的国家贷款进行谈判；可是，作为与PSA合并交易的一部分，FCA却计划向股东支付高达55亿欧元的特别股息。也因此，在新冠疫情迫使资