零工经济的困惑

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文|李北辰前段时间，根据媒体报道，美国加州一上诉法院听取了Uber，Lyft和加州政府律师的辩护，了解了该州是否应将网约车司机认定为员工，并为其提供工资，加班费，保险等福利待遇。事实上，加州已出现多起关乎“零工经济”未来的诉讼。今年1月，加州实施了一项名为AB5的法律，使得“零工经济”应用难以通过独立承包商的方式聘用员工。尽管该州法律要求上诉法院在90天内做出裁决，但零工经济的未来或许要等到该州选民来决定。而Uber，Lyft，DoorDash，InstaCart和Postmates合计投入逾1.84亿美元支持一项投票，希望能够推翻上述法律。今年5月，加州和洛杉矶，圣迭戈及旧金山等城市起诉Uber和Lyft，指控其拒绝将司机归为员工的行为违反AB5。加州法官在8月下令它们在10天内将网约车司机归为员工，但因其提出上诉并威胁要撤离加州，导致这项裁决暂时被搁置。当然，对“零工经济”的困惑，不只发生在拥有利益集团的美国——众所周知，中