共享电单车2.0时代：从野蛮生长到聚焦下沉

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图片来源@视觉中国文 | 燃点新消费，作者 | 秦子舒、杨燕2019年上半年《电动自行车安全技术规范》的发布是共享电单车行业的一个节点。在这之前，摩拜和ofo率先推出共享电单车，盲目入场，因为不合标又被连夜清场。在这之后，电动车有了“合法身份”，日均7亿次的骑行需求量，吸引了大量资本入场，共享电单车进入2.0时代。艾媒咨询数据显示，2019年中国共享电单车数量已超过100万辆，预计2025年共享电单车投放数量将超过800万辆。和几近饱和的共享单车行业相比，这是一个朝阳产业，也是共享行业巨头的最新赛道。各地政府不一的准入尺码和共享出行行业重资产，高耗损的烧钱扩张法都让人质疑，马路边五颜六色的共享电单车会不会重蹈ofo和小蓝车的覆辙，在资本退去后，消失于历史的舞台。01 共享电单车的夺城之争现在的共享电单车市场可以总结为：三大玩家滴滴青桔，哈啰，美团三足鼎立，其他零散品牌在三四线城市百花齐放。哈啰是三家中最早