交通运输部的公开资料显示,2019年全年我国港口集装箱吞吐量达到了26107万TEU,同比增长4.5%。港口集装箱的逐年增长也带动了集装箱卡车运输市场的增长,有关数据显示,我国集装箱卡车市场已达到数千亿规模。但在如此巨大的市场体量下,这个万亿级的物流市场却依然沿用着20多年前的行业标准,集装箱卡车市场“分散”、“智能化程度低”等情况仍然十分突出。证照不统一、信息不共享导致了集装箱码头、船公司、货运代理等的信息化水平良莠不齐,同时,各车队、船公司使用的运输单证及业务流程也没有统一的格式和标准,使得集装箱物流行业成未完成互联网升级的物流细分行业,既造成了集装箱物流运营效率的低下,也妨碍了中国国际营商环境的改善。“2018年,国家推行“智慧港口”战略,其中上海港率先实现集装箱单证全面电子化,就是希望通过信息化的手段解决港口集装箱行业的运营效率问题,无纸化之后客户无需持纸质单证往返港区,每单至少可节约流程时间2小时。”驮鸟物流CEO黄志
数字化赋能集卡运输供应链,「驮鸟物流」平台想做集卡陆运领域的淘宝
2020-09-30 08:30:00来源: 创业邦
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