进击的大屏，消失的按键，用屏幕取代一切按键你同意吗？

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【编者按】万物互联时代，屏幕是连接数字世界的窗口，承载了非常多的商业可能性。但同时，车企也要思考如何能给驾驶员提高安全可靠的屏幕使用环境。本文转载自AutoLab，原作者By；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。不久前，德国一个车主驾驶Model 3时，为了设置雨刮器操作中控屏，导致了一起交通事故。事后该车主遭到了当地法庭的罚款，并禁驾一个月，原因是在当地，行驶中使用中控屏是违法行为。近年来随着车内的触控屏越来越大，集成的功能也越来越多。除了增加了丰富的应用，原先一些风量、温度、音量调节按钮，逐渐消失在我们的视野中。这便意味着，开车过程中，我们或多或少都会去触控中控屏。对于此，有人觉得大屏配合语音助手，更符合当代人的交互习惯，用户体验更好，而且大屏替代物理按钮，也让座舱视觉上更为简洁。也有的人说，相较于大屏和语音交互，物理按键适合盲操，且没有屏幕死机等失效的风险，更安全可靠。车内大屏和物理按键的争议，折射着对车内人机交互方式的