2年巨亏超40亿，重组之后重卡业务“背刺”动力新科 | 看财报

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成也重卡，败也重卡。为了切入重卡赛道，斥资收购上汽红岩汽车有限公司（以下简称“上汽红岩”）的动力新科(600841. SH)曾经在2021年盈利大增，但随后为公司带来巨大盈利的业务开始拖累公司业绩。3月25日，动力新科对外公布了其2023年的年报数据，受到重卡业务的持续拖累，公司在2023年亏损24.63亿元，连续两年亏损超过40亿元。3月26日，动力新科不出意外继续跌停，这也是公司连续5个交易日涨停之后收获的第2个跌停板。进入2024年，中国重卡市场依旧将面临保有量高、产能过剩、市场竞争激烈的环境，面对这样的情况，不免让投资者对动力新科提出的重卡销量翻番的目标打上一个大大的问号。营收净利双降根据公司披露的2023年年报显示，动力新科实现营业总收入86.81亿元，同比下降12.57%；归母净利润亏损24.63亿元，上年同期亏损16.11亿元；扣非净利润亏损25.38亿元，上年同期亏损18.16亿元。其实，