Q4 毛利转正后，未脱险的小鹏“激进”厮杀

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文｜山上，作者｜张文，编辑｜王彬经过一整年的艰难调整，小鹏汽车于 3 月 19 日展示了阶段性的成果。刚刚发布的财报显示，小鹏汽车 2023 年总收入为 306.8 亿元，同比增长 14.2%；净亏损为 103.8 亿元，2022 年净亏损为 91.4 亿元。其中，2023 年最后三个月，小鹏汽车月均交付量突破 2 万台，净亏损大幅改善，季度收益首次突破百亿，汽车毛利率回正达到 4.1%。但 2024 年开年，小鹏汽车未能继续维持增长态势，前两个月交付量仅为 12795 辆。激烈竞争下，他们不得不在 3 月再度下调了主力产品的售价。顾宏地解释，受制于行业和他们产品发布计划影响，小鹏上半年的销售仍然会“比较淡”，但随着他们对营销渠道的调整以及下半年新品发布，销售将在二季度后期及下半年加速。“今年是小鹏汽车创立的第十年，也是中国汽车行业进入高强度竞争的第一年。”何小鹏在业绩会上说，从今