摆在小米汽车面前的“三道槛”｜钛度车库

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图片来源：视觉中国小米汽车还未进场，雷军已经开始焦虑了。近日小米集团董事长雷军接受《央视》采访时表示，担心小米汽车一上来不火，又担心大家都来买，“是各种很焦虑的情绪”。事实上，自雷军官宣造车之日起，小米汽车一直自带流量属性，但这是一把“双刃剑”——一方面，小米汽车不费吹灰之力就获得了公众的极大关注，即使官方没有公开小米造车的进展，也不断有新消息露出，甚至多次被泄密；另一方面，公众对小米汽车过高的期待值无疑也是小米造车的压力所在，公众被吊足的胃口需要被喂饱才能避免流量反噬。小米汽车虽未进场，却已经备受关注。面对巨大的流量红利，小米汽车的做法并非加大曝光，而是一直维持“神秘感”。有消息曝光小米将在 12 月 28 日进行汽车相关的发布活动，但小米方面却迟迟未进行官宣，这种宣传节奏在行业内比较少见且反常。但无论如何，小米首款车型亮相已经进入