华为点火，厂商加速，激光雷达谁更强？

图片地址：https://images.tmtpost.com/uploads/images/2023/12/bd2945cbd6fa3918580714cf0cd0e098_1701836336.jpeg

图片来源@视觉中国文 | 市值观察，作者 | 徐风，编辑 | 小市妹近期，华为自动驾驶爆火，激光雷达赛道也广受关注。继禾赛科技之后，激光雷达赛道又一独角兽要上市了。12月3日，速腾聚创已通过港交所聆讯将在主板挂牌上市。而早在8月份，还爆出了国内第二大厂商图达通将要上市的消息。2023年被称为城市NOA（导航辅助驾驶）元年，赛道种子选手争先上市，最终谁能在这场突围战中胜出？争议中前进随着新能源汽车行业进入智能化的下半场，高阶智能辅助驾驶正成为各方势力角逐的新战场，而作为汽车感知入口的传感器，则是决定这场智能化的关键一环。目前主流的环境探测器包括摄像头、超声波雷达、毫米波雷达和激光雷达4种，关于激光雷达的讨论本质上还是探测器的发展路线之争。对于探测器的选择，要综合考量可靠性、性能、成本等一系列因素。当下主要的方案有两种，一种是以特斯拉为代表的摄像头为主的纯视觉方案；另一种则是配有摄像头、毫米波雷达、激光雷达等多个传感器的融合路线。众