从乘用车到商用车，不搞大模型的车企不是好车企？｜钛度车库

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图片来源：视觉中国从传统AI时期开始，国产技术被寄予厚望的一个长板就是应用，大模型时代也是如此。从“玩具”到“工具”，是今年下半年以来国产大模型的一个最显著趋势。在这样的背景下，关于大模型在汽车领域的应用，也开始热度飙升。在乘用车部分，特斯拉发布的FSD V12版本已实现端到端的AI自动驾驶方案；阿里巴巴宣布AliOS智能汽车操作系统已接入通义千问大模型测试；东风日产、红旗、长城等多家车企宣布接入百度的“文心一言”……在商用车部分，基于华为云盘古大模型，一汽解放与华为联手已开展了多个场景的验证测试；福佑卡车与腾讯达成战略合作，共同研发数字货运大模型......大模型的如火如荼，让行业内颇有“不搞大模型的车企不是好车企”的感觉，但大模型能为汽车行业带来多大的想象空间，依然是目前需要讨论的问题，像图森未来CTO