轻量化地图成大势，地图厂商的资质与技术壁垒没了？

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图片来源@视觉中国文 | 奇偶派，作者 | 叶子、景园，编辑 | 钊我们常说，新能源汽车的发展可以分为两个阶段，上半场是电动化，下半场是智能化。2023年汽车出口量的反超，已经证明了国内新能源汽车在电动化阶段的积累和突破，竞争激烈的国内电动车企业们确实取得了显著的成就。然而，上半场的胜利并没有给车企们留下喘息的时间，下半场智能化之战便已经悄然打响，市场进一步要求车机厂们在智能座舱、智能辅助驾驶、电子电器架构方面继续突破，方可在如此“卷”的中国车市里生存下去。而在其中，智能辅助驾驶，也成为了车厂技术研发、竞争的核心点，而在今年的最后几个月里，智驾层面上的竞争，也愈演愈烈......其中，凭借先发和工程化优势，小鹏最早于21年开始相应研发，并率先于广州和北京对外演示其“无图”方案。华为则是依靠本身强大的工程和问题闭环能力，较激进计划年底落地全部城市。理想凭借NPN算