留给BBA的时间不多了

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图片来源@视觉中国文 | 壹DU财经十几年前，比亚迪只是一家主打国产中低端燃油车的企业，蔚来、小鹏、理想还不见踪影，高端车市场正被“德系三强”BBA——奔驰、宝马、奥迪三分天下。时过境迁，国内汽车工业的崛起，尤其是造车新势力的横空出世将这一局面打破，如今的BBA已不再是当年高不可攀的存在，在新玩家的“教育”之下，BBA正在向新生们学习。更糟糕的是，当下的市场环境，留给BBA的时间已经不多了。01 新能源、电动化，留给BBA的时间不多了进入二十一世纪以来，全球工业化速度呈现出几何级的增长。但同时，全球变暖、环境恶化正困扰着所有国家和企业，汽车减排、绿色出行成为各国普遍共识，新能源汽车也随之迎来前所未有的发展机遇。以中国为例，近十年里，我国新能源汽车的保有量增长迅速。2014年我国新能源汽车保有量仅为7.4万辆，而至2022年底已实现687.2万的年销