都骂特斯拉，都想成为特斯拉

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图片来源@视觉中国文 | 市值榜，作者 | 何玥阳，编辑 | 嘉辛汽车行业，又打响了一轮价格战。进入8月，上汽大众、零跑汽车、奇瑞新能源、长城欧拉等相继宣布部分车型降价促销，最高降幅达到6万元。7月、8月一般是汽车销售的淡季，此时推出优惠促销活动，是常规操作。不过今年上半年，汽车行业已经经历了一场轰轰烈烈的降价，参与其中的既有燃油车也有新能源汽车，覆盖了超过40个品牌、上百款车型，价格带从5万到50万。降价幅度也非常可观，燃油车里，东风雪铁龙C6这种20万级别的中级车近乎腰斩，比亚迪的纯电SUV降到了10万以内。7月初，16家车企签订了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，承诺不会无端降价扰乱市场，让“止战”有了曙光。现在看来，“价格战”要贯穿2023了。什么因素导致了价格战？为什么今年汽车行业的价格战幅度大、范围广、降了又降？价格战会给不同的车企带来什么样的影响