流动负债两百亿，小鹏能撑到技术普惠吗？

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作者：B哥，编辑：李凡，头图来自：视觉中国 3月17日，小鹏汽车发布了未经审计的2022财年和Q4业绩报告。从季度区间来看，小鹏Q4整体营收仅有51.4亿元，同比降低39.9%，对应的交付量为22204台，同比降低46.8%。而纵观2022全年，小鹏一共交付了120757台汽车，同比增长了23%，刚好迈过月均销量破万的门槛。 这是份难看但不难猜的财报。 因为老款P7产品力下降和新车型G9的滑铁卢式开局，使得这份财报在公布之前，就已经在投资者侧构建起了合理预期。业绩会的一个关键亮点，是何小鹏称未来将大力推进成本控制，并给出了具体的“降本”指引：50%以上的自动驾驶BOM成本下降，和25%左右的整车动力和硬件系统成本下降。 大概由于“利空出尽便是利好”，美股开盘小鹏汽车股价一度大涨14%。 在电话会开始的管理层评述环节，何小鹏坦言，整个2022年，宏观经济和行