沈晖“抢救”威马

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图片来源@视觉中国文｜新立场NewPosition，作者｜B哥，编辑｜李凡1月12日上午，港股上市公司APOLLO出行发布公告，已完成对威马汽车的收购，后续流程主要为APOLLO对威马进行尽职尽调。由于今年6月威马已经向港股递交过招股书，并且完成了3-4轮对联交所问题的回复，所以在上述审核材料的基础上，整个尽职尽调计划两到三个月就能完成。如果不出意外，威马将在第二季度在港股挂牌上市。一个月前流出的借壳传闻，如今尘埃落定。在最初那批造车新势力里，威马某种程度上是最“不新”的。相较于蔚小理的互联网背景，威马汽车的高管都来自传统车企且履历光鲜，像沈晖、陆斌和侯海靖等创始人都来自吉利，CTO闫枫曾在上汽和斑马负责信息系统开发，戚正刚在广汽时也曾作为平台总监推动与菲亚特的合资项目。所以前期的威马走得很快，哪个方面都是。它最早拿到新能源汽车的生产资质，是新势力中最早自建工厂的，其温州和黄冈两个厂址的最大产有25万辆。