海豹上市了，比亚迪还没赢

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文 | 深途，作者 | 黎明，编辑 | 艾小佳这应该是比亚迪做电动车以来，最不一样的一款车。比亚迪将之命名为“海豹”，相比更早发布的“海豚”，多了几分凌厉的色彩。海豹在7月29日正式上市，此前已经预售了两个月，市场上流传的说法是订单已过11万，虽然未得到官方证实，但海豹的热度超过了今年发布的大部分电动车型。这一方面是因为比亚迪越来越强的品牌号召力，另一方面是因为这款车创造了多个第一，比如：比亚迪首款使用CTB电池车身一体化技术的车，首款后驱+四驱架构的车型，首款前双叉臂+后五连杆底盘悬架的车型，以及，比亚迪史上风阻系数最低、加速最快的车型。这些名头集中在一起，就具备了足够的噱头。而比竞争对手特斯拉Model 3低8万的价格，让它进入了更多人的选择区间。新车共有四个配置，预售时的价格是21.28-28.98万元，这次正式上市时整体便宜了3000元，最终为20.98-28.68万元。海