开源降本，汽车巨头的软件攻势

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【编者按】对于汽车制造商来说，开源都是一次围绕软件为中心的新商业模式的探索。本文转载自高工智能汽车，由亿欧汽车整理转载，仅供行业内人士参考。近年来，随着汽车制造商竞相跟上技术的新进步和消费者的新需求，开源软件(OSS)在汽车领域的流行程度飙升。OSS的优势显而易见，可以显著地减少开发时间，并将软件工程师的昂贵投资最小化。“开源软件在现代软件开发中使用的数量之多让人们感到非常惊讶。”美国软件专业公司Flexera的产品管理副总裁Jeff Luszcz表示。过去10到20年前的任何软件产品，OSS只是填补了空白，但如今很多企业都在使用OSS。Flexera估计，目前50%到70%的汽车软件都是开源的。而开源对于汽车制造商来说，也是一次围绕软件为中心的新商业模式的探索。这是继底盘硬件平台共享化之后的又一次突围。一、掌控主动权开源一直都有一个强大的社区支持生态系统，但免费代码在某种程度上几乎等同于盗版，尤其是对于商业应用来说。事实上，早