新造车之城争夺战：江浙沪赢了北广深？

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欢迎关注“新浪科技”的微信订阅号：techsina 作者 | 黎明 编辑 | 艾小佳 来源：深途 汽车，一直跟城市紧密捆绑。不论是燃油车时代的“汽车城”之争，还是电动车时代抢夺“新能源之都”，都是汽车和城市之间互动的产物。 一个公司总部，一座汽车工厂，都可能改变一座城市的发展轨迹。而一座城市，也可能救一个汽车品牌于水火，给有潜力的厂商扶上马、送一程。 早年间，很多城市因为汽车而闻名。比如长春，在中国汽车工业中占据一席之地是因为一汽；再比如武汉，因为二汽（东风）打下了汽车产业的基础。 我国六大国资背景的车企——一汽、二汽、长安、上汽、广汽、北汽，正好对应着六大汽车工业重镇：长春、武汉、重庆、上海、广州、北京，由此奠定了我国汽车产业城市格局的基本框架。 如今，随着新能源产业的爆发，这个格局开始松动。 浙江的一些城市崛起了，诞生了一批造车新势力；安徽靠代工和风投，又站上了新的时代