科创板折戟后换道港交所，IPO能解威马“掉队”之忧吗？

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图片来源@视觉中国文| 雷达财经，作者 | 张凯旌 ，编辑 | 深海谁会是继“蔚小理”之后，下一个成功实现IPO的造车新势力？6月1日，威马汽车递表港交所，为这个问题又增加了悬念。雷达财经注意到，威马之前，3月零跑汽车也向港交所递交了IPO申请，而哪吒、高合等车企均曾被曝将赴港上市。不过，进行横向对比后，威马的融资金额更为突出，股东阵容也堪称豪华。在完成了最近一次近6亿美元的Pre IPO轮融资后，威马的累计融资额已达350亿元。目前公司股东名单中，百度、腾讯等互联网巨头，上海国投、安徽合肥产业基金、广州金控等国有产业投资者，以及赌王何鸿燊的信德集团、李嘉诚的电讯盈科等富豪家族企业悉数在列。与之相对的是威马低迷的销量。虽然2021年公司卖出的44152辆与2020年相比增幅已翻倍，但这个成绩在增势迅猛的一众新势力中并不显眼。知名汽车博主封士明认为，威马在品牌力和销量上落伍的根本原因或许是产品力的