图片来源@视觉中国文 | 锦缎4月28日,中国无人驾驶行业又迎来重要时刻:北京发放无人化载人示范应用通知书,百度成为首批获准企业(旗下萝卜快跑开启无人化驾驶出行服务),这是中国首次允许“方向盘后无人”。在我们看来,这样的政策变化,是一种无人驾驶全球竞争的必然选择:以百度为首的中国军团通过“十年盗火,千亿研发”,已经在全球无人驾驶领域构建了全方位技术优势;但同时我们也要看到,德国、英国、日本、韩国等发达国家也正在快速跟进,积极出台相关政策,为技术研发和落地扫清了障碍。很大程度上,当前无人驾驶的全球竞争正加速深化,海外国家正全面进入政策激励窗口期。作为先发者与技术领先者,我们需要进一步在政策上与产业进度保持更紧密协同,以赢取更长远的竞争力预期。理解这样的竞争紧迫性,至少可以通过以下三重视角。无人驾驶将变得更安全,较少的无人驾驶事故中,来自其他道路交通参与者所致事故占84%。所以说,政策
无人驾驶全球竞赛深化,三重视角厘清它的迫切性
2022-04-30 17:42:00来源: 钛媒体
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