奔驰的特斯拉，长这样

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出品 | 虎嗅汽车组作者 | 王笑渔“马斯克，没想到吧？”这句话，来自著名的汽车杂志《MotorTrend》。北京时间1月4日，在梅赛德斯-奔驰Vision EQXX概念车发布之后，他们取了一个充满挑衅意味的标题——“Mercedes-Benz Vision EQXX Concept: Did You See This Coming, Elon?”抢在2022年CES电子展开展前夜发布概念车，奔驰着实有点争当“全球汽车科技风向标”的意味。按照戴姆勒股份公司董事会主席康林松的话来说，EQXX是“有史以来能效最优的车型”，续航里程超过1000公里，百公里能耗低于10千瓦时，一口气从北京开到南京。这还不是重点，重点在于EQXX的产品定位——它的轴距比特斯拉Model 3，仅仅小了3英寸（约合7厘米），并且轴距恰巧在奔驰A级轿车与C级轿车之间。显然，EQXX的刀尖直指特斯拉Model 3，亦或是在Model 3之后的下一款特斯拉新车。但