减少对定制芯片依赖，消息称日产正重新设计汽车以适用通用芯片

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为应对芯片荒，日产汽车正在重新设计其汽车，以使用更通用的、现成的芯片。其他行业的公司也在这么做，这可能预示着日本制造业将发生重大改变。据日经新闻报道，迄今为止，汽车和家电制造商一直通过增加库存来应对全球半导体长期短缺的问题，但从长远来看，减少对定制芯片的依赖将成为以日产为代表的企业解决缺芯问题的新方向。据了解，日产使用一种特别设计的芯片来调节其汽车的刹车和速度表。该公司相信，通过改变电路板的设计，在这种特殊芯片供应不足时，可以用几种现成的通用芯片来替代，避免影响整个生产系统。通用芯片也更便宜。目前，一辆汽车一般会用到 400-500 颗芯片，日产会将其中的 10% 率先替换为通用芯片。在芯片短缺的推动下，包括铃木和斯巴鲁在内的其他日本汽车制造商也发生了类似的变化，芯片短缺是今年年初以来的主要生产瓶颈。丰田汽车在 11 月份的计划基础上削减了 15% 的汽车产量。直到最近，汽车制造商还依赖于短期修复，比如取消需要特殊芯片的功能。美