延缓“芯慌”：奔驰宝马之后，奥迪也以“发票价”回收二手车

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怪事年年有，今年特别多。日前宝马一张发票价回收二手车的海报在网络上引起了热议。从该海报上可以看到，其发起人为宝马官方认证二手车，主要针对 2020 年 1 月 1 日起后出厂上牌的宝马 3 系、5 系、X3 车型，若公里数在 2 万公里以内，符合宝马认证二手车标准，经检测无事故、无结构性损伤，可按开票价回购。无独有偶，杭州某家奔驰经销商也针对车龄不足一年半的部分车型进行回购，基本上囊括了目前奔驰的热销车型，比如奔驰 C 级、E 级、GLC 等车型，其要求是公里数不超过 20000 公里，无事故、无结构性损失等。宝马，奔驰都来了，奥迪当然不能缺席。奥迪的回购活动来自于郑州市某个奥迪品牌经销商。相比于奔驰、宝马，这家经销商的回购车型相对比较单一，其只接受 2019 年、2020 年和 2021 年的 A6L 车型，其对最高公里数要求不得超过 3 万，并且在海报上直接给出了报价。对于以往动则打起价格战的 BBA，今年一反常态不不约而同