欧盟新车强制标配“ISA 系统”，对国内厂商有何影响？

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7 月 24 日消息 欧盟数年前即有意推广的一项法规，在历经重重阻挠后近期终于落地，一种名为“ISA”的系统即将成为欧盟新车的标配，而这种系统能发挥辅助驾驶的功能。相关官员表示，这项法案是欧洲朝道路安全迈进的重要一步，未来 15 年内可挽救 2.5 万人的生命。对于计划出口欧盟的车企以及 ADAS 厂商而言，这可能是其在产品设计时一个值得关注的新变量。那么，这款名叫 ISA 的系统究竟是什么？什么是 ISA欧盟委员会近期通过一项立法，要求 2022 年 7 月 6 日在欧盟销售的新车，必须配备 ISA (Intelligent Speed Assistance，智能速度辅助系统)。据悉，在摄像头、GPS 和限速标志地图数据库的配合下，当驾驶员超过当地法定速度限制时，ISA 将通过通知、警告和强制等方式提醒驾驶员减速行驶。该系统分为三种类型：通知型 ISA，通过视觉或音频信号通知驾驶员当前的限速和超速。警告型 ISA，增