一文看懂：Tesla这次到底是召回还是OTA？

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OTA不会是OEM逃避召回责任的法外之地，当OTA内容涉及到消除汽车缺陷时，就必须纳入到市场监管总局的管理中，给消费者以知情权。本文来自微信公众号：猫头鹰情报局（ID：owl-news），作者：W探员，头图来自：视觉中国6月26日，Tesla发布公告，宣布由于主动巡航控制功能可能被驾驶员误激活，在极端情况下存在安全隐患，主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这次召回的原因是什么？W探员特意到美国国家公路交通安全管理局（NHTSA, National Highway Traffic Safety Administration），查看了相关的备案文件。（Tesla在NHTSA备案的召回原因）大白话就是说，在极个别情况下，如果驾驶员在无意识或者不小心的情况下启动了主动巡航控制功能，而主动巡航功能又默认以上次设定的巡航速度为目标时，驾驶员由于没有意识到这个时候巡航控制功能的启动，会有误操作发生的风险。举个栗子，如果车主在地下停车场，