“新能源拐点”热议潮未退，小鹏却已经从华尔街赶到了港交所

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文 | 港股研究社在回港上市的速度上，小鹏走在了“造车三兄弟”的前列。6月23日晚间，港交所文件显示，小鹏已经通过上市聆讯；24日晚间，小鹏汽车发布招股书定价补充公告。这一顿操作下来，可谓是火速。不过，资本市场对此却是褒贬不一，美东时间23日小鹏一度高涨近7%，但24日小鹏一度下跌近4%，当日收盘下滑1.59%。那么，在互联网掀起造车热潮的今天，小鹏回港带着什么样的目的？对于一个上市不到一年的新势力车企，为何要选择“双重上市”？三年内首只双重上市中概股： 何小鹏与小鹏汽车背后的故事谈论到小鹏，这还得从7年前的小鹏董事长何小鹏说起。2014年6月13日，何小鹏听到特斯拉CEO马斯克宣布将采取“开源模式”，实现资源共享，那时的何小鹏就决定将新能源汽车作为自己下一个创业方向。随后何小鹏找到当时广汽新能源中心控制科长夏珩，并带着同事何涛和杨春雷成立小鹏的初创团队，在