十天2家IPO，君联物流供应链投资迎收获期

物流领域迎来第二波上市潮。 今天（6月9日）上午，东航物流正式在上海证券交易所敲钟IPO，成为民航“混改”第一股，市值达360亿元。就在10天前，京东物流刚刚登陆港交所主板上市，开盘后股价一度大涨18%，市值最高达2900亿港元。更早前，安能物流、满帮集团、福佑卡车等一连串企业被爆提交IPO申请。 物流圈上一次这么热闹还是五年前。借助电商的增长红利，在2016-2018的一年多时间里，中国七大民营快递巨头——顺丰、四通一达、德邦快递先后登陆资本市场。此后，物流行业鲜有上市的消息传来。 与第一波传统“快递”公司集中上市潮不同，新一代物流公司分布在更多元的细分赛道——货运物流、同城物流、跨境物流、综合物流、物流信息化等，且多数是甫一出世就获得融资的企业，有些公司甚至尚未实现盈利。 在新一波物流供应链企业上市背后，2010年就已在物流领域布局的君联资本或将成为今年这个赛道的大赢家：至今已接连收获密尔克卫、海晨股份、京东物流、东