焦点分析 | 新品推出，渠道加速，理想汽车进入惊险赌局

造车行业的上半年足够热闹，百度、小米等巨头相继入场，华为的inside方案掀起狂澜，蔚来与中石化的合作、小鹏汽车NGP的3000公里远征，也都赚足眼球，唯有理想汽车像往常一样低调。 不过，这家公司的“人设”之一是，一旦发出声量，其特立独行的策略就会引发行业热议。 5月25号晚，2021款理想ONE发布，对智能驾驶、座舱交互、油箱容量、座椅等进行了多处升级，尤其是借助地平线双征程3芯片、800万像素摄像头和博世的第五代毫米波雷达，补上了被诟病已久的自动辅助驾驶能力。而相较之下 ，新款理想ONE售价只比老款上涨1万元，到33.8万元。 “一款车型、一种配置、统一价格”，理想汽车延续了它的“爆品”策略。统管销售的理想汽车总裁沈亚楠，在媒体采访中放言，希望9月销量能突破1万台。 造车公司中，有3款车型在售的蔚来卖得最多，保持着7000多台的月销成绩，不过，芯片短缺让产能受阻，销量未见明显上涨，小鹏和理想汽车都是偶尔过6000台。