同样是芯片短缺，苹果的情况为何要比汽车厂商好得多

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当地时间周三苹果发布第二财季财报。随着苹果智能手机和电脑销量飙升，当季业绩出现井喷。就在同一天，福特汽车宣布，鉴于全球范围内的芯片短缺问题，只能将生产的汽车数量减半。相比于福特，芯片短缺对苹果业务的影响看起来很小。对比结果显示，苹果等电子行业主要参与者早已经习惯芯片生产的长周期，基本上能避免芯片短缺对业务造成的重大影响。相比之下，汽车制造商和相关零配件供应商只有能快速变更来生产不同种类零部件的“即时”生产线，并没有应对芯片供应不足的长效机制。苹果周三也表示，由于某些旧款芯片供应有限，公司第三财季销售额将减少 30 亿至 40 亿美元。不过分析师预计，这只占苹果第三财季 689.4 亿美元预期销售额的很小一部分。而芯片短缺对福特产量的影响却高达 50%。德国汽车制造商戴姆勒上周也警告称，芯片短缺问题可能会延续到明年。供应上的瓶颈威胁着德国经济复苏。福特首席执行官吉姆・法利（Jim Farley）表示，瑞萨电子日本工厂今年 3 月份