滴滴造车猜想：网约车的新模式，还是IPO前的新故事？

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文 | 深响，作者｜婷婷、永亮又一家。昨日，《晚点LatePost》报道称滴滴开始启动造车项目，负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻。报道中还援引知情人士消息称，曾任蔚来汽车用户发展副总裁的朱江可能会加入滴滴。朱江有多年车企经验，先后在华晨宝马、雷克萨斯、蔚来、福特中国等公司工作。不过，晚间朱江向媒体否认了加入滴滴的消息：“下礼拜黑马就要上市了，莫要散播谣言乱我军心！这消息也太假了。”真假传闻之下，滴滴陷入造车疑云。虽然消息仍有待进一步考证，但在百度、小米纷纷宣布造车之后，滴滴要造车似乎不再是一个多么令人意外的消息。实际上，滴滴早就被卷入了造车大潮，其与比亚迪合作造出的定制网约车D1，在去年11月就已经问世。根据滴滴创始人程维在发布会上提到的规划，滴滴的定制网约车会一直迭代，到2025年，定制版网约车D3将在滴滴平台普及超过100万台。结合这一消息，滴滴继续在定制网约车方向探索是顺理成章的举动。此外，滴