吉利转型：为法拉第代工遭质疑，李书福并不在意

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2 月 11 日，一系列合作交易协议表明，吉利汽车有意将自己定位为电动汽车代工厂商，利用自己的技术来向品牌汽车制造商提供代工装配服务。除了吉利品牌以外，吉利旗下还有沃尔沃汽车（Volvo Cars）品牌，并拥有戴姆勒公司 (Daimler AG)9.7% 的股份。吉利一位高管向媒体表示，“董事长的态度是明确的：他正在接受并积极寻求代工制造业务。”品牌汽车外包给另一家代工厂商来生产，这在汽车行业很常见。在宣布的四项交易协议中，吉利与富士康建立电动汽车代工生产合资企业，这是最重大的举措。此外，为陷入困境的法拉第 (Faraday Future)生产面向大众市场电动汽车的协议。吉利还为百度生产智能电动汽车，其中第一款车型将于明年推出。此外，吉利还正在与腾讯控股合作，开发智能汽车控制和自动驾驶技术。吉利已经向市场推出几款电动汽车产品，并且在去年 9 月份推出了全新的、以电动汽车为中心的平台，耗资 180 亿元（约合 28 亿美元）。但消