最前线 | 试驾小鹏汽车NGP：与特斯拉的正面对决

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李斌说蔚来长期要对标苹果，理想汽车也说自己的目标是苹果，只有小鹏汽车在肉搏特斯拉。团队建设上，小鹏汽车最早效仿特斯拉建立了智能化技术研发体系，而产品呈现上，小鹏则用NGP自动导航辅助驾驶与特斯拉目前最核心的功能NoA正面对决。 日前，小鹏汽车正式开放NGP自动导航辅助驾驶Beta版，并且向媒体、分析师和投资人等开放了大规模试驾体验。36氪从小鹏汽车内部了解到，Beta版已经十分接近量产版本，小鹏汽车会在春节前正式向用户推送NGP，“按照何小鹏的意思，要让用户在春节返乡时开上NGP。” 小鹏NGP车队，官方供图 从功能定义来看，小鹏的NGP和特斯拉的NoA几乎没有差别，都是基于设定的导航路线，实现从A点到B点的自动辅助驾驶。 传统的ACC（自适应巡航）只需要车辆在当前车道内执行纵向和横向控制，而NGP则需要车辆自行完成换道、超车、自动限速调节、最优车道选择、自动上下匝道、变道自动紧急避让等操作。这显然是难度几何级增