坐在宝马车里了，你倒是哭阿

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出品｜虎嗅汽车组作者｜胡洋题图｜胡洋曾经有那么一段年头，坐在宝马车里想哭真不见得古怪，顶多算娇气了点。如今已仿佛“古代”的宝马 E 字头时期，那种紧绷着的驾乘氛围，让人痛并快乐、快乐并痛。E90 3 系之“硬”广为人知，更重视后排的 5 系 E60 也没好哪儿去。尤其最初国产的标准轴距版本，轴距比今天的 3 系 Li 还短了 70mm。分量十足的转向手感，肌肉绷紧的底盘，将将够的空间，真哭出来是过分了，但想哭也没那么不可理解。今天，你再想要类似的硬朗体验，只能去遗风尚存（但也很快将逝）的 MINI 家族中寻找。是的，宝马变了。粗浅来讲，中间隔着 F 世代，到底盘代号 G 开头的新一代车型，宝马用整整三代产品周期，完成了从“少数人热爱、多数人敬畏”，向“多数人享受、少数人兼收”的成长和转变。演进的过程不会停，这就说到刚刚经历中期改款的新 5 系。所谓 facelift 即行业惯例的中期改款，宝马有一个内部称呼叫做 LCI，意为 L