「汽车圈创二代」涌现，再次围剿特斯拉

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汽车市场从来不是一成不变的，尤其在中国这个全球最大的市场。汽车市场更不是「赢者通吃」的游戏，这个市场从不拒绝一个新品牌的诞生。但对于一个新的汽车品牌来说，能够存在并且成长不仅需要天赋，还需要强大的组织能力，甚至一些「天时地利」。2015 年开始国内就有近百家新造车企业涌现，但到目前只有约 8 家新车企在生产销售汽车，其中仅有 4 家车企突破了上万销量的门槛，才刚刚开始成长。如今，又有一批汽车新品牌即将涌入市场，它们是「汽车圈的创二代」。在电动智能汽车的商业闭环被特斯拉验证成功之后，新造车势力的崛起之时，如今还有这样一批特殊的「造车新势力」，它们已经背靠成熟的制造生产体系，他们已经有承担风险的能力，它们脱胎于传统车企，但却肩负着变革的使命。随着上汽内部代号为「L 项目」的神秘新造车计划逐渐浮出水面，同时，东风旗下的「岚图汽车」、北汽的主打中高端市场 ARCFOX 品牌等等都开始了自己的新一轮「高端造车」创业，在快速推动量产的进程中