「自动驾驶」成噱头：卖车的不信买车的信了

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随着用户数量的猛增和相关车型的涌现，自动（辅助）驾驶这个词开始频频出现在相关新闻里。9 月 22 日，一位车主驾驶自己的理想 ONE 行驶在青岛 G18 高速上，当时他开启了辅助驾驶功能。行驶中车辆追尾了一辆违规变道的厢式货车，事故导致理想 ONE 的 A 柱断裂，同时车上 7 个安全气囊无一弹出。最关键的是，事故发生前辅助系统未预警或减速。时隔 22 天之后，理想给出了回应，一是宣布了交警部门的判定结果，大货车违规变道负全责；二是承认 L2 级的辅助驾驶系统目前仍存在局限性，建议各位车主安全使用辅助驾驶。一时间，理想官方说明引发了很多车主与网友的热议。观点基本上呈现两极分化，有声音质疑很多汽车的辅助驾驶系统软硬件不完善，卖车时销售人员吹传得天花乱坠的驾驶辅助系统，真遇到事儿也只是 “样子货”；也有理性的网友表示，车主不能过于信赖系统，否则就会导致事故发生。无独有偶，10 月中旬，广东东莞街头一辆车身标注 “无人驾驶出租车”的测