理想回应青岛高速追尾事件：货车全责，质量没问题

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9月22日晚，青岛一位理想ONE车主行驶在G18高速公路过程中开启辅助驾驶，由于系统未识别出并线前车，车辆在120千米时速下发生追尾事故，且撞击后气囊没有弹出，导致汽车A柱断裂，副驾驶乘客鼻骨骨折，最终被判定毁容和重度脑震荡；后排乘客轻度脑震荡。10月14日，理想汽车官方回应称，本次事故经过交管部门的判定：大货车由于违规并线而承担全部责任。理想汽车坦言，目前辅助驾驶系统对于旁边车道上车辆变入主车道的识别具有局限性，没法在旁边车道车辆并入1/5车身的时候识别成主要目标，这也是目前Level2级辅助驾驶系统的局限性。理想汽车提醒称，L2级辅助驾驶还是以人为主来控制车辆，目前还是不能完全替代人做决策（其他品牌辅助驾驶均存在此情况）。但对于A柱断裂的问题，理想汽车解释称，理想ONE的A柱使用的是1500MPA的超高强度钢，与宝马X7、奥迪Q7、沃尔沃XC90车型的A柱材料强度一样。在此次事故中，由于大货车尾部并未正确安装符合国家要求的防