兼容全部平台，宝马iX3将搭载第五代电驱系统

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作者丨王新宇编辑丨周 到宝马在很久前便开始在新能源领域探索，但面对老对手奔驰和奥迪已经完成了首款纯电车型的量产，宝马似乎仍表现的颇为淡定。宝马的淡定不单单表现在纯电车型的迟到，更表现在其放弃了“政治正确”的纯电平台，而是选择了深耕电驱系统的“油改电”研发形式。而旗下的首款纯电车型iX3便是搭载第五代电驱系统的“油改电”产物，同时该电驱系统也将成为宝马未来纯电车型的基础套餐。宝马在面对电动化转型的战略部署的确有一套自己的小心思，其选的是做好车身架构的兼容性和硬件系统的模块化发展方向，在原有车身架构下实现对燃油动力，纯电动力以及插电混合动力的同时兼顾。这样的选择一方面令同一款车型拥有不同的动力配置，给消费者更多选择。另一方面也实现了研发工作的降本增效。其前任CEO哈罗尔德·科鲁格也曾在去年3月表示，宝马从2021年开始着手削减旗下50%的动力总成研发，同时精简车型序列。以兼容性更强的车型架构和动力系统，实现在