IT之家10月11日消息 据新华社今日报道,北斗三号全球卫星导航系统自正式开通后,已通过首次在高铁建设领域的工程化应用。报道称,来自中铁第五勘察设计院集团有限公司和武汉大学的工程技术人员,近日使用一台北斗惯性组合导航铁路轨道几何状态测量仪,对京沈高铁朝阳枢纽至顺义段双线合计 49.6 公里的有砟轨道进行了多回合精测任务。▲ 图源北斗官网IT之家了解到,这是 7 月 31 日北斗三号全球卫星导航系统正式开通后,首次工程化应用于高铁建设领域。据中国铁路北京局集团有限公司高铁工务段介绍,京沈高铁是我国 “八纵八横”高速铁路主通道之一,京哈 - 京港澳通道的重要组成部分。为了提高作业质量和效率,参建单位在朝阳枢纽至顺义段施工中采用了先进的数字化捣固手段。注释:将铁路轨枕下面道砟捣密实,称为捣固。捣固是为了增加道床上和钢轨的牢固性和稳定性。列车在通过道岔时,受力不均匀,对钢轨和道床有很大的冲击,容易使道床和钢轨松动,影响行车安全
北斗三号全球卫星导航系统首次应用于高铁轨道精测
2020-10-11 15:06:59来源: IT之家
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