本周五,在一份公司内部员工邮件中,Uber 全球公共政策主管贾斯汀 · 金茨(Justin Kintz)表示,数据 “显示出一场愈发激烈的竞争”,而这场竞争正是围绕着加利福尼亚州的第 22 号提案是否可以通过。这项提案由 Uber,Lyft Inc. 和其他相关企业撰写并资助。旨在取代早期一些将网约车平台司机视为员工的法律。金茨在电子邮件中囊括了指向 Yes on 22 活动谈话要点的链接,还提供了一些员工可以参与活动的方式(包括加入一家短信银行)。此外,员工还可以将电子邮件中的样本链接发给家人和朋友。邮件称,10 月 15 日 Uber 将举行一场特殊的会议,以讨论这项投票倡议,其中包括多名支持该议案的司机也会参加。金茨的电子邮件凸显了 Uber 在大选前几周争取支持的紧迫性,反对者称这将剥夺司机的重要利益。本周,Uber 工程师库尔特 · 纳尔逊(Kurt Nelson)公开反对了这一提议,指出了这一措施的弊端,并
网约车司机是否为全职员工?Uber 再与加州政府博弈
2020-10-10 08:39:08来源: IT之家
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