闷声发财、错位竞争：嘀嗒出行要先去敲钟了

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文 | 资本侦探，作者 | 李婷婷在滴滴上市传闻甚嚣尘上、扑朔迷离的时刻，嘀嗒已经先一步向港交所提交了招股书。而现在离滴滴与Uber中国合并成为国内出行市场老大，已经过去了四年时间。四年时间里，滴滴从高光转向低调，今年定下“0188”的三年目标，即每天服务超过1亿单、国内全出行渗透率超过8%、全球服务用户MAU超8亿；而在滴滴的“统治下”，二线出行平台努力突围，以美团、高德为代表的聚合流量平台、以T3、享道为代表的传统车企派、以万顺叫车、斑马快跑为代表的“牌照之王”、以地方公共交通集团或出租车公司主导的平台以及少量地方创业公司都在想方设法地切分蛋糕。相比之下，嘀嗒出行可以说是“闷声发财”，在一众平台深陷亏损泥沼之中时，嘀嗒的盈利模式已经跑通。招股书显示，2017至2019年，嘀嗒出行总营收为4894万、1.2亿、5.8亿元人民币，毛利